ИЊЕКТОРИ ГОРИВА За БАЈА ФОРЕСТЕР ИМПРЕЗА
спецификација и карактеристике
Број дела произвођача
16600-АА170
ОЕ/ОЕМ број дела
16600-АА170
Интерцханге Парт Нумбер
16600АА170, 16600-РР543 16600РР543
Тип
Ињектор за гориво
Врста горива
Бензин
Материјал
Метал+Пластика
Гаранција произвођача
1 година
О производу
Наши{0}}ињектори за гориво високих перформанси ће учинити ваш Субару ВРКС СТИ, Форестер КСТ, Легаци ГТ или Баја Турбо још бољим. Ови ињектори за директну замену имају прецизан дизајн млазнице са 4-рупе која распршује бензин 30% боље, што значи лакше убрзање и бољи МПГ. Направљени су од нерђајућег челика и имају витон заптивке које се не распадају у етанолу. Они решавају проблеме као што су споро покретање, цурење бензина и слаб рад (П0171). Одлично за свакодневну вожњу, поправљање-аутомобила са великом километражом и подешавање 1-2. Плуг{14}}инсталација са ОЕМ брзинама протока (380цц/мин) – нема потребе за подешавањем ЕЦУ за стандардне аутомобиле. Постоји 12-месечна гаранција. Решите проблеме са турбо дистрибуцијом горива и вратите перформансе вашег Субаруа у нормалу сада!
Предности производа
1. Прецизан дизајн млазнице са 4 рупе за бољу атомизацију горива
Наши Субару турбо ињектори за гориво имају напреднију млазницу са 4-ласером-избушене рупе која даје финији узорак прскања горива од оригиналних ињектора са једном рупом. Ова нова технологија распршује гориво 30% боље, што значајно повећава ефикасност сагоревања у:
2010–2012 Форестер КСТ/ВРКС СТИ модели: Смањује турбо кашњење када брзо убрзате
2004–2009 Наслеђени ГТ/Оутбацк КСТ: Ослобађа се „посртаја“ који се дешава при 2.500–3.000 обртаја у минути
Баја Турбо (2004–2006): Осигурава да гориво тече несметано док носи велике терете.
2. Витон заптивке које се не распадају у етанолу за дуготрајну-поузданост
Ове Субару перформансе за убризгавање горива имају посебне Витон гумене заптивке које могу да поднесу:
Мешавине бензина од Е10 до Е15 су типичне за тржишта Северне Америке.
Апликације са турбо пуњењем могу се веома загрејати испод хаубе, до 125 степени /257 степени Ф.
Посебно корисно за:
Вози се сваки дан 2007–2012 Импреза ВРКС: Спречава да се заптивке покваре при заустављању-и-грејању у саобраћајним циклусима
Много миља 2004–2006 Легаци ГТ: Решава проблеме са мирисом горива који се јављају када се ОЕМ заптивке истроше
3. Плуг{1}}анд-инсталација са протоком који је исти као код произвођача оригиналне опреме (380цц/мин ±2%)
Пажљиво калибрисан да задовољи Субару-ове фабричке стандарде за глатку интеграцију ЕЦУ-а:
Није потребно подешавање за залихе Форестер КСТ и Оутбацк КСТ од 2008. до 2012.
Одржава правилан однос ваздуха{0}}горива на залихама 2009–2012 ВРКС СТИ са Турбо ВФ48
2005–2007 Баја Турбо са оригиналним ТД04 турбо пуњачем
Долази са О-прстеновима који су већ подмазани да би се осигурало да нема цурења.
4. Направљен од нерђајућег челика који може да поднесе високе температуре
Тело од нерђајућег челика које је исечено ЦНЦ машином даје:
50% боље у ослобађању од топлоте од конкурената са алуминијумским кућиштима
Заштита од рђе за места са високом влажношћу или дуж обале
Важно за тешке задатке у:
Промењене СТИ лимузине из 2011. у 2012. са већим притисцима појачања
2004–2006 Форестер КСТ модели који су коришћени ван{2}}путева и били су прљави или оштећени
5. ЕВ1 конектори раде са свим генерацијама
Одржава оригинални кабелски свежањ повезаним за:
Баја Турбо и Легаци ГТ били су међу првим верзијама (2004–2006).
ВРКС СТИ и Форестер КСТ су каснији модели (2007–2012).
Нема потребе за: Адаптерски појасеви потребни за неке постпродајне ињекторе. ЕЦУ рекалибрација приликом замене покварених ОЕМ јединица
6. Технологија за млазнице које се саме чисте
Дизајн против-коксовања зауставља:
Акумулација угљеника у аутомобилима са малом километражом 2010–2012 Импреза 2.5ГТ: Проблеми са празном ходом у Оутбацк КСТ 2004–2009 који се не возе често
Чисти се самостално:
Лак за гориво се накупља током нормалне употребе
Микро{0}}остатци из горива које није чисто
Главни сценарији апликације
Вожња на посао сваки дан и по граду
Наши ињектори за гориво за Субару Форестер КСТ и Импрезу ВРКС добро функционишу у саобраћају за заустављање{0}}и-покретања. Прецизан дизајн млазнице са 4 рупе ослобађа се проблема који се често дешавају, као што су:
2008–2012 ВРКС/СТИ возила понекад оклевају када убрзају.
Велика{0}}пређена километража 2004–2009. Застарели ГТ лимузине имају тежак празан ход.
Проблеми са стартовањем на хладном у северним климама
Одлично за људе који путују на посао и требају:
✔ Одзив гаса који је увек исти у градовима
✔ Боља километража гаса (3–5% боља од дотрајалих-ОЕМ бризгаљки)
✔ Добро ради у хладним условима до -30 степени Ф (-34 степена)
Брига о вашој породици и авантуристичким возилима
Уверите се да ваш Субару Оутбацк КСТ или Баја Турбо добро ради како бисте могли да га носите на путовања и обављате породичне послове.
Ови ињектори поправљају:
Мирис горива у унутрашњости (често у Оутбацк КСТ караванима од 2005. до 2009.)
Број обртаја који није стабилан приликом ношења тешких терета
Проверите лампице мотора (П0171/П0174) се пале када дуго возите аутопутем.
Потребно за:
- Безбедна употреба горива са мешавином етанола- (ради са Е10 до Е15)
- Верзије Баја Турбо могу да вуку чамце и теренска возила
- Добре перформансе на великим висинама у планинама
Поправке у хитним случајевима и рестаурација{0}}возила са великом километражом
Директна замена за ОЕМ ињекторе који се погоршавају, што узрокује:
Пожари који су кренули наопако у 2004–2006 Баја Турбо (П0300–П0304)
Гориво цури на шини у Форестер КСТ од 2007. до 2012.
Сви турбо мотори губе снагу када појачавају Субарус
Дизајн са Витон заптивкама даје:
- Лако се инсталира (није потребно подешавање за стандардне аутомобиле)
- Одмах поправљамо мршаве ситуације
- Враћене фабричке перформансе у моторима са више од 150.000 миља на њима
Подешавање и надоградње перформанси
Откључајте пуни потенцијал вашег Субаруа помоћу ињектора који раде са:
Песме 1–2 фазе за ВРКС/СТИ од 2008. до 2012. године
Веће турбо конверзије (ВФ48/Блоуцх ДОМ 1.5КСТР) раде са Е85 када су у партнерству са другим надоградњама.
Неке предности за перформансе су:
- Правилно подешавање може да убрза време калема за 15%.
- Безбедни АФР на нивоима појачања од 18 ПСИ или више
- Заустављен је недостатак горива при обиласку уских углова
зашто изабрати нас
зашто изабрати наше производе
Једна{0}}производња основних делова као што су сензори возила и бризгаљке мотора је фокус наше сопствене производне базе. Не може да снизи цене за више од 17% без плаћања посредника. Такође могу одговорити на наруџбине и направити масовну производњу по мери у року од 30 дана. Они такође могу да контролишу сваки корак процеса, од прецизног ласерског заваривања до строге инспекције квалитета, како би се уверили да квалитет испуњава ОЕ стандарде. Ово помаже купцима широм света да купују ствари без бриге о трошковима.
Често постављана питања
1. Да ли ће радити са мојим Субару Баја Турбо из 2006?
+
-
Да! Ови ињектори за гориво су директне замене направљене само за моделе Баја Турбо 2004–2006 са ЕЈ255 моторима (ОЕМ# 16600-РР543).
2. Да ли ми је потребна посебна опрема да их ставим у свој Форестер КСТ 2011?
+
-
Нису потребни посебни алати. Долази са О-прстеновима који су већ подмазани ради лакшег постављања. Потребни су вам само основни ручни алати да скинете шину за гориво.
3. Да ли ће радити са горивом Е85 у мом модификованом 2012 ВРКС СТИ?
+
-
Није добра идеја користити пуни Е85 без других модова који би га подржавали. Наше Витон заптивке безбедно рукују смешама Е10-Е15.
4. Да ли ће ово радити са пумпом за гориво након продаје у мом Легаци ГТ 2009?
+
-
Савршено се уклапа! Одржава праву брзину протока од 380цц/мин чак и са Валбро 255 побољшањима.
5. Да ли мојој стандардној Импрези ВРКС из 2008. треба подешавање ЕЦУ-а?
+
-
Није неопходно за стандардне аутомобиле, али се препоручује ако сте модификовали усис или издув.
Popularne oznake: бризгаљке за гориво за баја форестер импреза, Кина бризгаљке за гориво за баја форестер импреза произвођачи
Pošalji upit
