Млазнице за гориво за Цивиц Интегра
спецификација и карактеристике
Тип
Ињектор за гориво
Врста горива
Бензин
Материјал
Метал+Пластика
Гаранција произвођача
1 година
О-прстенови укључени
Да, унапред инсталиран
Статични проток
440цц/мин @ 43,5ПСИ (300кПа)
Пречник горњег о{0}}прстена
11мм
О производу
Наши{0}}ињектори за гориво високих перформанси су директна ОЕМ замена за моторе серије Д-, Б-серије, Х- и Ф{4}}серије. Они ће побољшати перформансе ваше Хонде или Ацуре. Ови ињектори за гориво су отпорни на етанол и имају прецизне млазнице са 4-рупе које омогућавају најбољу атомизацију. Они решавају проблеме као што су груби рад у празном ходу у Цивиц-у са великом километражом-и мршавим условима у Интеграсу са ВТЕЦ-ом. Одлично за Цивиц Д16И/Д15Б верзије од 1992. до 2000., Интегра Б18Ц/Б18Б верзије од 1994. до 2001. и Б- турбо пројекте који су спремни за унапређење. Тефлонске и витонске заптивке осигуравају да нема цурења. Са -годишњом гаранцијом. Ови плуг-анд-плаи бризгаљке горива ће вратити снагу, повећати МПГ и побољшати одзив гаса. Није потребно подешавање за апликације на залихама!
Предности производа
1. Прецизна испорука горива за најбоље сагоревање
Наши-ињектори за гориво високих перформанси за Хонду и Ацура укључују ласерски-избушене млазнице са 4-рупе које стварају финију маглу горива од фабричких са једном-отвором. Овај иновативни образац прскања осигурава да и ВТЕЦ (Б16А2, Б18Ц1) и не-ВТЕЦ (Д15Б7, Д16И7) мотори сагоревају сво гориво, ослобађајући се мршавих околности због којих мотор оклева када убрзате.
То значи да ће Цивиц ЕКС возила од 1996. до 2000. године са моторима Д16И8 имати побољшани одзив гаса и до 8% већу економичност горива од истрошених ОЕМ ињектора. Прецизна калибрација такође спречава накупљање горива у усисној грани, што је чест проблем код мотора Б18Б1 Интегратион који имају много километара.
2. Зграда која може да поднесе етанол за савремена горива
Наши ињектори за гориво од нерђајућег челика за моторе Хонда Аццорд Ф23А и Цивиц Д-серије се разликују од пластичних- ОЕМ ињектора који се кваре када се користе Е10-Е85 горива.
Унутрашњост која не кородира и може да се носи са корозивним ефектима етанола
Заптивке са тефлоном који неће набубрити или стврднути током времена. Месингани електрични конектори који добро функционишу.
То их чини савршеним за:
- Интегра ГСР (Б18Ц1) из 1994–2001. који свакодневно ради на Е15 миксевима
- 1996 Цивиц ХКС (Д16И5) који ради на аутомобилима Е85 за пројекте
- Приобална подручја са високом влажношћу, где влага убрзава корозију система за гориво
3. Права Плуг-и-инсталација
Наши ињектори за гориво су направљени да се уклапају директно у моделе Аццорд 1988–1997 и 1992–1995 Цивиц.
ОЕМ подешавања импеданце треба да буду иста: 2,5 ома за моделе{1}}кутија отпорника и 12 ома за ОБД2 апликације.
Укључите праве О-прстенове и одстојнике тако да инсталација не пропушта.
Одликују се бојом{0}}кодираних конектора који одговарају ОЕМ ожичењу
Дајемо опширне савете како да правилно заобиђу коло за власнике Интегре од 1986. до 1991. који желе да изваде кутију отпорника. Није потребно подешавање док не промените притисак горива на више од 43,5 ПСИ (3 бара).
4. Млазнице које се саме чисте смањују одржавање
Наши ињектори за гориво за Ацура Интегра Типе Р Б18Ц5 имају дизајн млазнице против-коксовања која активно зауставља акумулацију угљеника:
Микро{0}}акција чишћења од протока бензина када мотор ради
Пинтле капице које могу да поднесу температуре од 250 степени Ф или више
Конусни дизајн седишта уклања наслаге када се машина искључи.
Ово продужава сервисне интервале на 75.000 миља, што је много дуже од 30.000 миља колико је потребно редовним бризгаљкама. Ово је посебно добро за:
• 1993–1995 Дел Сол С (Д15Б7) је коришћен за кратка путовања на посао. • Б18Ц1 са турбо пуњењем има богату мешавину.
Главни сценарији апликације
Враћају се{0}}Хонде са великом километражом (150.000+ миља) на најбољи начин
Наши директни{0}}ињектори за гориво за Аццорд из 1988–1997 и Цивиц из 1992–1995 направљени су да оживе старе моторе који имају проблема са:
Мотори Д15Б7 и Д16З6 имају оштар празан ход јер су им бризгаљке зачепљене.
Губитак горива када је ВТЕЦ систем укључен у Б18А1 Интеграсу. Губитак МПГ-а до 15% јер обрасци прскања нису ефикасни.
Резултати у стварном свету су:
- 1993 Цивиц ДКС (Д15Б7): 8 КС враћено на точкове на дино
- 1990 Интегра ЛС (Б18А1): Отарасио се оклевања од 2.500 о/мин
- 1995 Дел Сол С (Д15Б7): Боље хладно почиње када је мање од 40 степени Ф
Добивање најбољих перформанси из ВТЕЦ система
Наши{0}}ињектори високог протока горива за Хонда ВТЕЦ апликације решавају следеће проблеме за Б16А2/Б18Ц1/Б18Ц5 моторе са ВТЕЦ:
Услови који су слаби током ВТЕЦ цроссовера (4.500–5.800 о/мин)
АФР-ови који се не поклапају увек са унапређеним моторима са новим усисним и издувним системима
Притисак у шинама за гориво опада док мотор ради на високим обртајима дуго времена.
Главне предности за:
• 1994–2001 Интегра ГСР (Б18Ц1): ВТЕЦ транзиција је глаткија
• 1996–2000 Цивиц СИ (Б16А2): Решио се смањења снаге на високом нивоу
• 1997–2001 Интегра Типе Р (Б18Ц5): Можете додати измене без потребе за подешавањем.
Омогућавање конверзије горива на етанол (Е15-Е85)
Ињектори горива за Ацура ЦЛ 2.3Л Ф23А1 који су отпорни на етанол имају:
Шири динамички опсег протока за различите врсте мешавина етанола
Унутрашњост која се неће покварити као пластични ОЕМ делови када су изложени хемикалијама
Прецизна калибрација за стандардне ЕЦУ (до Е30 без подешавања)
Конверзије које су функционисале укључују:
- 1999 ЦЛ 2.3Л (Ф23А1): Е30 ради са стандардном пумпом за гориво
- 1996 Цивиц ХКС (Д16И5): Е85 конверзија која повећава снагу за 15% - 1998 Интегра ЛС (Б18Б1): Флек-аранжман горива који користи ОЕМ ЕЦУ
Помагање у изградњи принудне индукције
Наши ињектори за гориво за турбо моторе Б{0}}серије који су спремни за појачање тестирани су на:
- Б18Ц5 развија 400 КС при повећању од 25 ПСИ
- 300ХП Д16З6 турбо подешавања са фабричким деловима унутра
- Суперцхаргед Х22А4 Прелуде који стварају 275ВХП
Предности у погледу технологије:
- Карактеристике стабилног протока до 80% радног циклуса
- Дизајн против-кавитације зауставља блокаду паре.
- Може да поднесе притиске од 100 ПСИ или више за употребу са високим-појачавањем
зашто изабрати нас
зашто изабрати наше производе
Наша сопствена производна база је усредсређена на-производњу основних компоненти, укључујући аутомобилске сензоре и моторе за покретање. Са 0 трошкова посредника, Не може постићи смањење цене од 17%+; подршка одговору на поруџбину и прилагођена масовна производња у року од 30 лајсова; независно контролише сваку везу, од прецизне технологије ласерског заваривања до строге инспекције квалитета како би се осигурало да је квалитет усклађен са ОЕ стандардима, чиме се помаже глобалним купцима да смање трошковно{6}}ефикасну куповину без бриге.
Често постављана питања
1. Да ли су ови делови који ће радити са мојим Цивиц ЕКС (Д16З6) из 1992–1995?
+
-
Да! Наши ОЕМ резервни ињектори за гориво за моторе Д16З6 имају исти проток (240цц/мин) и импедансу (2,5 ома) као и они који су испоручени са аутомобилом, тако да не морате да правите никакве измене.
2. Да ли треба да извадим кутију отпорника за Интегра моделе од 1986. до 1991. године?
+
-
Да, сигурно. Дајемо пуна упутства о томе како да заобиђете кутију са стандардним отпорницима да би наше бризгаљке за гориво за Ацура Интегра 1986–1991 функционисале.
3. Да ли ће ово одговарати мом 1997–2001 Прелуде (Х22А4) са шином за гориво коју сам купио засебно?
+
-
Да, ови-ињектори за гориво високог протока за Х22А4 Прелуде задржавају исту величину као оригинални делови и раде са шинама за накнадно тржиште (требаће вам одстојници адаптера који долазе са њима).
4. Да ли је могуће користити Е85 у мом Д16И8 са овим ињекторима?
+
-
Наши ињектори за гориво{0}}компатибилни са етанолом за Д16И8 могу с времена на време да поднесу Е85, али ми предлажемо:
• Највише Е30 мешавина без подешавања
• Надоградите пумпу за гориво за Е50+
• Редовно проверавајте депозите
5. Да ли раде са моторима Б-серије који имају турбо?
+
-
Наши ињектори горива за турбо Б18Ц5/Б16А2 који су спремни за појачану подршку:
• 50 ПСИ при 500цц/мин
• 80% радног циклуса сигурно
• Притисак горива од 100 ПСИ или више
6. Колико је тешко ставити Дел Сол из 1993–1995?
+
-
Отприлике толико је потребно да се инсталирају наши плуг-и-ињектори за бензин за Дел Сол Д16З6:
• 45 минута коришћењем једноставних алата
• Нема потребе за подешавањем ЕЦУ
• Долази са видео водичем који вам показује како да то урадите корак по корак
7. Да ли ће решити проблеме које имам са мојим Аццорд-ом из 1990. када се упали хладно?
+
-
Наши{0}}ињектори за гориво високих перформанси за моторе Аццорд Ф- серије 1988–1997 су направљени да поправе:
• Гориво капље по хладном времену
• Посне мешавине за хладне стартове
• Лепљиви игличасти вентили
8. Каква је нега потребна овим ињекторима?
+
-
предлажемо:
• Мењајте филтер горива сваке године
• Сваких 15.000 миља набавите боцу средства за чишћење ињектора.
• Гледајте док мењате уље
9. Да ли ће радити са Хондата или АЕМ ЕМС системом?
+
-
Да! Наши програмабилни ињектори за гориво за подешене Хонде исправно раде са:
• Хондата С300
• АЕМ серија 2
• Нептун РТП
10. Како могу да знам да ли треба да променим ињекторе?
+
-
Неки од најчешћих проблема које решавају наши ОЕМ{0}}специфични бризгаљке за гориво за Хонде из 90-их су:
- Празан ход који се тресе (нарочито када је хладно)
- Мирис горива из издувних гасова - Лош МПГ (губитак од 10–15%)
- Прескакање паљења под оптерећењем
Popularne oznake: бризгаљке за гориво за цивиц интегра, Кина бризгаљке за гориво за произвођаче цивиц интегра
Pošalji upit
