Као кључна компонента у модерним системима горива, прецизна структура убризгавача горива има витални утицај на перформансе мотора, економичности горива и емисију.
Убризгаји горива углавном се састоје од иглених вентила, тела игле, убризгавача горива, управљање соленоидним завојницама, повратним опругама, филтерима и другим деловима.
Вентил игле је врло критична компонента у ињекција горива. Налази се у кућишту игле. Када не постоји тренутна проласка кроз соленоидну завојницу, пролеће повратка ће створити еластичну силу да чврсто гурнете иглу игла чврсто на површину седишта убризгавача горива, затварање канала убризгавача горива како би се спречило цурење горива.
Тело вентила игла и вентил за игла су прецизно усклађени, а одговарајућа одобрење између њих је изузетно мале, углавном између неколико микрона. Ова прецизна структура осигурава да вентил игла може тачно да контролише ињекцију горива.
Ињектор горива директно одређује облик убризгавања и квалитет распршивања горива. Његов унутрашњи канал протока посебно је дизајниран за прскање горива у усисну магистралу или комору за сагоревање мотора у најбољем атомизираном стању.
Контролна соленоидна завојница свира кључну улогу у контроли отварања и затварања игленог вентила у ињектору горива. Када примате електрични сигнал из електронске контролне јединице (ЕЦУ), електромагнетска завојница ствара магнетно поље, што ствара раст магнетне силе да би се превазишла притисак пролећа повратка, чиме се подижу игла и отварање канала убризгавача и почевши да прска гориво.
Филтер је инсталиран на улазу ињектора. Његова главна функција је да се фригира нечистоће у гориву и спречи нечистоће да уђе у ињектор, чиме се избегава игле и друге прецизне делове ињектора да се заглаве, како би се осигурало да ињектор нормално може да ради нормално.
Како се аутомобилска индустрија развија према високој ефикасности, заштити животне средине и интелигенције, структура убризгавача горива се континуирано оптимизује и побољшава како би се боље задовољило нове развојне потребе.