У модерним системима убризгавања горива ињектори горива играју виталну улогу. Директно утиче на перформансе мотора, економичност горива и емисије. Према различитим стандардима класификације, постоји много врста убризгавача горива.
Према методи убризгавања, убризгаји горива углавном су подељени у континуирано убризгавање и повремену ињекцију. Континуирано убризгавање значи да ињектор горива континуирано убризгава гориво током радног циклуса мотора, а количина убризгавања горива зависи од времена отварања игле и иглу и притиском горива. Ова метода има једноставну структуру, али зато што се гориво не може тачно дистрибуирати у складу са стварним потребама мотора, он се ретко користи у практичним апликацијама.
Повремено убризгавање може се поделити у истовремено ињекционо, групно убризгавање и узастопно убризгавање. Истовремено убризгавање значи да сви убризгаји истовремено убризгавају гориво. Ова метода је једноставна за контролу, али униформност дистрибуције горива је лоша. Групна ињекција је поделити ињектора у неколико група, а ињектори у истом групи истовремено убризгавају гориво. У поређењу са истодобним ињекцијама, може у одређеној мери побољшати униформност горива у одређеној мери.
Секвенцијална убризгавања је да убризгава гориво у времену пре почетка ходања уноса сваког цилиндра према радном налогу сваког цилиндра мотора. Може тачно да контролише износ убризгавања и време убризгавања у складу са стварним потребама сваког цилиндра и има добро униформност горива. Тренутно је најчешће коришћена метода убризгавања.
Према притиску убризгавања ињектора, постоје ињектори ниског притиска и ињектори високог притиска. Неки рани мали мотори углавном су користили ињекцију ниског притиска, а њихов притисак убризгавања био је релативно низак. Са развојем технологије мотора и побољшање услова перформанси, убризгавачи високог притиска постепено постају главни ток. Висок притисак убризгавања може да учини ефекат атомизације горива боље, на тај начин побољшава ефикасност сагоревања и перформанси мотора.
Поред тога, према режиму погона ињектора, такође се може поделити на напон погон и струју. Различите врсте убризгавача горива имају своје карактеристике у опсегу перформанси и примене, испуњавајући потребе различитих мотора и вођење континуираног развоја повезаних индустрија као што су аутомобили.