Тркачке бризгаљке горива
спецификација и карактеристике
ОЕ/ОЕМ број дела
50 ЛБС
Број дела произвођача
550 ЦЦ
Интерцханге Парт Нумбер
17113698 17113553 4G1132
Други број дела
ФЈ10062 ФЈ315 4Г1659
Тип
Ињектор горива
Тежина артикла
12 ОЗ
Материјал
Метал+Пластика
Гаранција произвођача
1 година
Врста горива
Бензин
О производу
Ова серија бризгаљки за гориво високих перформанси је направљена за екстремне перформансе и тешке услове рада. Користи нано-технологију вентила са керамичким премазом за постизање-водеће прецизности протока од 1% под високим притиском од 6,0 бара. Може да поднесе све, од класичног мишића аутомобила Е100 модификације на етанол до трка на стази од 8000 обртаја у минути.
Главне нове карактеристике су 90 степени широког-угла ултра-фине млазнице за распршивање (величина честица мања или једнака 20 μм), која у великој мери смањује шансу од детонације турбо мотора, и самочишћујући систем седишта вентила који спречава да се седиште вентила зачепи остацима горива. То значи да мотор може да издржи 400.000 миља, чак и у пустињи или на веома ниским температурама од -40 степени. Ради са оригиналним ЕЦУ и најпопуларнијим протоколима за подешавање такмичења, тако да се може заменити и надоградити без промене довода горива.
Ово омогућава корисницима да повећају излазну снагу за 18% уз смањење трошкова одржавања за 32%, постављајући нове стандарде за тркачке бризгаљке горива у смислу снаге, издржљивости и економичности.
Предности производа
Наши ињектори за гориво високих перформанси од 50 ЛБС дизајнирани су да добро раде и на стази и на улици.
Користе најновију технологију за промовисање тачности, издржљивости и флексибилности. Ласерски-калибрисане млазнице дају непревазиђену константност протока од ±1%, избегавајући АФР неравнотеже које изазивају куцање мотора или губитак снаге-критично за тркачке бризгаљке за гориво које захтевају реакције гаса у делићу-секунде. Ови ињектори имају вентиле са керамичким језгром за ваздухопловство{6}}који их штите од оштећења изазваних етанолом и дају им 20% финије распршивање горива од обичних.
Ово чини сагоревање ефикаснијим у подешавањима са турбо пуњењем или компресором. ЕВ6 ОЕМ конектори и плуг-анд- архитектура олакшавају повезивање са популарним платформама као што су Форд ЕцоБоост и Тоиота 2ЈЗ без потребе да плаћате скупо ремапирање ЕЦУ-а када замените свој стандардни мотор.
Кућишта од нерђајућег челика 316Л са заптивкама са ознаком ИП67- могу да поднесу изложеност сланој води (као што је показано 2000-часовним АСТМ Б117 испитивањем сланог спреја). То их чини одличним за бродске моторе или теренске тракторе. Требате прилагођавање? Подесите углове прскања између 30 степени и 90 степени или скалирајте проток од 800цц до 2200цц без минималних количина наруџбине - савршено за тјунере који циљају одређене опсеге обртаја у минути.
Термо{0}}отпорне ФКМ-КСР заптивке спречавају цурење чак и испод 200 степени турбо загревања, док животни век од 150.000- миља обезбеђује поузданост за аутомобиле са перформансама које се свакодневно возе.
Свака јединица се динамички{0}}упарује на Босцх ЕФИ клупама како би се осигурало да се могу користити са било којом другом јединицом и да су све исте. Ово је у складу са захтевима САЕ Ј2682 и ИСО 9001.
Главни сценарији апликације
Драг трке (догађаји и професионални тимови које је одобрила НХРА{0})
То је стандардни производ у свету тркачких бризгаљки за гориво и направљен је за В8 моторе са компресором као што су Форд Цоиоте 5.0Л и Цхевролет ЛТ4.
Са толеранцијом протока од 1% при притиску испод 6,0 бара, сваки цилиндар добија исту количину горива, што значи да нема шансе од детонације у 0-спринту од 400м мотора са високим-компресором. Ињектор за гориво-високих перформанси користи технологију распршивања широког угла од 90 степени, ради са гасом пречника најмање 90 мм и има основну брзину протока од 1200 цц/мин.
Може да подржи брзине до 8.000 обртаја у минути (НХРА сертификован, компатибилан са нитро метанским горивом), што помаже возачима да оборе временске рекорде на стази од 1/4 миље.
Пењање по стенама и прелазак пустиње ван{0}}пута (Рубикон стаза/Дакар рели)
Тешки{0}}ињектор за гориво који најбоље функционише на тешком терену користили су хардцоре офф- тимови као што су Јееп Вранглер ЈЛ/ЈТ и Тоиота ЛЦ300.
Тело вентила против вибрација 30Г је прошло САЕ Ј1455 тест вибрација и може да издржи ударе на 40Хз. ИП67 водоотпорна заптивка и шкољка од нерђајућег челика 316Л олакшавају руковање ерозијом блата и песка до 800 мм дубине.
Његова ниска стопа неуспеха (<0.3%/1000 hours) makes it the best upgrade option for teams that want to cross deserts or explore rainforests compared to regular fuel injectors.
Тешки{0}}комерцијални дизел транспорт (прекогранична логистика/рударске машине)
Високо{0}}ињектор за гориво за Волво Д13К и Цумминс Кс15-моторе за тешке услове рада има игле вентила обложене нано{4}}керамиком- које могу да спрече кородирање биодизела Б20 (пХ мањи од или једнак 4,5). Ово продужава век трајања на 400.000 миља и смањује трошкове одржавања флоте за 32%.
Динамички проток од 2200цц/мин тачно реагује на флуктуације оптерећења полуприколице од 60-тона-(Сцаниа Р730), обезбеђујући стабилно снабдевање турбо пуњача горивом када се пење са пуним оптерећењем, редефинишући мерило ефикасности поља за транспорт тешких горива у пољу за убризгавање горива.
Модификација етанолног горива класичног мишићног возила (компатибилно са Е85/Е100)
Ињектор за гориво{0}} спреман за етанол направљен само за америчке В8 историјске аутомобиле (као што су Цамаро ЗЛ1 из 1969. и Хеми Цуда из 1970.) решава проблем оригиналне млазнице за гориво са компатибилношћу са етанолом.
ФКМ-КСР флуоро гумене заптивке могу да издрже снажне раствараче као што је Е100 и могу се одмах заменити без промене довода горива. Однос ваздуха{3}}гориво аутоматски се подешава на најбољу вредност етанола од 10,5:1, што ослобађа 15% коњских снага точкова. Ово омогућава класичним аутомобилима да се врате у трку у новој енергетској ери.
зашто изабрати нас
зашто изабрати наше производе
Наша сопствена производна база је усредсређена на-производњу основних компоненти, укључујући аутомобилске сензоре и моторе за покретање. Са 0 трошкова посредника, Не може постићи смањење цене од 17%+; подршка одговору на поруџбину и прилагођена масовна производња у року од 30 лајсова; независно контролише сваку везу од прецизне технологије ласерског заваривања до строге инспекције квалитета како би се осигурало да је квалитет усклађен са ОЕ стандардима, чиме се помаже глобалним клијентима да смање трошковно{6}}ефикасну куповину без бриге.
Често постављана питања
Како могу бити сигуран да ће ваш ињектор за гориво високих перформанси радити са мојим мотором?
-
Имамо унакрсну{0}}базу података о моделима и моторима која подржава преко 300 популарних модела, укључујући Форд Цоиоте 5.0Л, Цхевролет ЛТ серију и Хонда К20Ц1. Унесите свој ВИН код или код мотора на страници производа. Систем ће тада аутоматски одговарати спецификацијама, као што су проток, тип интерфејса и вредност отпора. Такође можете да позовете корисничку подршку да добијете помоћ око специфичних решења за прилагођавање.
Да ли морате да користите тркачке ЕЦУ са тркачким бризгаљкама за гориво?
-
Не. Подразумевано, наше бризгаљке раде са Халтецх, АЕМ и другим тркачким ЕЦУ-овима, као и са оригиналним ОБД-ИИ системима (опсег отпора 12–16Ω). Међутим, за аутомобиле са турбо пуњењем или-убрзаним азотом, најбоље је укључити више-импулсни режим да бисте искористили предност високог протока од 2200 кубика/мин.
Колико више коњских снага може да дода ваш уређај у поређењу са обичним бризгаљкама за гориво?
-
Стварни измерени подаци се мењају у зависности од тога како мотор ради. На пример: Гарретт Г30-900 турбина на ЕВО Кс може повећати коњску снагу точка за 18% при притиску преднапона од 1,8 Бара након употребе ињектора за гориво високог протока. То је зато што оригинални ињектор за гориво не пропушта довољно.
Да ли се ваш етанол{0}}компатибилан ињектор за гориво може користити уместо оригиналног ињектора за гориво?
-
Да. Сви модели компатибилни са Е85/Е100 укључују утични- дизајн (стандардни УСЦАР интерфејс) и уграђене-ФКМ-КСР заптивке од флуорогуме. Можете их одмах инсталирати без промене довода горива. Они раде са мишићним возилима од 1960. до 2023. године.
Како можете да спречите да песак и песак уђу у ињектор горива у пустињским{0}}сценама ван пута?
-
Наш-ињектор за гориво за вожњу ван пута долази са пред-филтером од 50 μм који се може уклонити и прати, као и заптивном структуром ИП67. И даље може задржати стабилност протока од ±2% чак и након дужег боравка у песку и прашини. Сваких 500 сати, требало би да проверите филтер.
Popularne oznake: тркачке бризгаљке за гориво, произвођачи бризгаљки за тркаће у Кини
Pošalji upit
