Босцх делови за убризгавање горива
Спецификација и функције
ОЕ / ОЕМ Број дела
Јести347
Број дела произвођача
1465А622 / ЕАТ347
Уписати
Ињектор горива
Квалитет
Високо - квалитет
Материјал
Метал + пластика
Гаранција произвођача
1 година
Брзина протока
270цц / мин @ 3.0 бар
Радни притисак
2.5 - 6,0 бара (турбо-спреман)
Отпорност на завојницу
14.5Ω±0.3Ω
О производу
Са протоком од 270цц / мин (ултра - уска толеранција од ± 0,8%, бољи од Босцх-ових ± 2%), овај производ мења начин на који размишљамо о економији горива. Високо - фреквенцијским технологијама убризгавања у ињекцијама, гориво се смањује за 12-18% у градским ситуацијама (према ФОРД 2.0Л ЕЦОБООСТ ВЛТП тесту циклуса). То је одлично за путеве који су често загушени и морају да започну и зауставе се много.
• Ницкел - Означени електромагнетни завојница: импеданција се мења мање од 0.1Ω, што уклања ризик од пожара изазвана напоном у систему турбо-пуњача (6.0бар толеранција).
• Е20 Посебна печат Е20 Биофуел: Двоструки заштитни слој витон флуороруббер и ПТФЕ. Обиљује се отеклини од етанола пет пута бољи од редовних печата, а траје више од 150.000 километара.
• Укључите и репродукујте дизајн: Босцх ЕВ6 интерфејс се може директно инсталирати и подржава популарне турбо моделе попут ВОЛКСВАГЕН ЕА888 ГЕН3 / ГЕН4 и ФОРД 1.5Л / 2.0Л ЕЦОБООСТ. Не морате да мењате спектар импулса ињекције ЕЦУ-а.
Предност производа
1. хибрид - оптимизован дизајн који испуњава Босцхеве захтевне стандарде
Овај убризгавач бензина, 1465А622 / Еат347, направљен је само за 2023. Митсубисхи Оутландер Плуг - у хибриду. Има ЕВ6 интерфејс који ради са Босцх делови за убризгавање горива, што олакшава транзицију између електричних и горивних начина у ПХЕВ моторима. Млазница има седам рупа и направљена је од легуре титанијума. Има пречник честица за атомизацију горива мање или једнак 15 микрона, који се смањује на емисију честица за 22% у поређењу са редовним млазницама - рупима. То осигурава да хибридни системи испуњавају критеријуме ЕПА ТИЕР 3. Такође, његово динамично време одзива протока од ± 0,3мс савршено зауставља заостајање за напајање приликом пребацивања модова у утикачу - у хибридним возилима и зауставља иит Јиттер (дијагностички код П0171) који се дешава много са Босцх ЕВ14 убризгавача.
2 Флуороеластомер бртве које су веома јаке могу се бавити проблемима који долазе са етанолом.
Ињектор користи Босцх - флуороеластомер бртве за северне америчке и југоисточне азијске пијаце које користе Е20 етанол гориво. Ове печате могу трајати 500.000 Старт - заустављања циклуса у 85 степени. Прошли су Е20 тестирање компатибилности, што значи да заустављају ширење печата и цурења произведено етанолом. То их чини одличним за учвршћивање Митсубисхи ФЕВ-а након што су се продали у Бразилу (где је потребан Е27) и Тајланд (где је потребан Е20). Ињектор може трајати три пута дуже у приморским областима са високом влагом када је смештено у хрђе - отпоран на никл - Хромиум легуре. Ово се смањује по повратку из дистрибутера.
3. Параметри протока који су већ постављени за брзу уштеду и уштеду трошкова.
На основу ЕЦУ података МИТСУБИСХИ МИВЕЦ ХИБРИД ЕЦУ, фабрика - калибрирана протока за ињекторе је 225цц / мин ± 1,5%. Након инсталације, није потребно више пуштања, а замена се може извршити за 30 минута, што штеди поправке за поправке 50% на трошкове рада. Вредност импеданције (16Ω ± 5%) је иста као и убризгач горива БОСЦХ 0280159861, што значи да ради са оригиналним контролером произвођача. То значи да се малопродаји неће морати бавити позадинским углозима узрокованим проблемима компатибилности. Такође нудимо и регионалне услуге прилагођавања, такве надоградње у Царб - оверене верзије за тржиште Калифорније или подударање калибрације емисија Еуро 6Д за купце у Европи.
4. строга контрола квалитета и дужа гаранција
Дајте Б2Б контролу купаца.
Сваки ињектор пролази кроз 48 тешких тестова заснованих на Митсубисхи-овом МУТ-у:- иии дијагностичким стандардима. Ови тестови укључују 2000 високог филма - пулсних циклуса (4,0 бара) и екстремне температуре удаљености од - 40 степени до 130 степени. Нудимо дужи гаранцију од 2 године или 60.000 миља него делове који раде са другим брендовима. Такође помажемо на велико са мешовитим шаржама које се заснивају на регионалним захтевима (на пример, 10 основних модела и 5 високог модела надоградње протока). Минимална количина поруџбине је само 50 јединица, што је дистрибутеримално олакшало дистрибутерима да своје инвентар задрже. Нудимо ласерске услуге угравиране логотипе за помоћ власницима бренда да креирају јединствену слику марке у афермарну.
Главни сценарији апликације
Хибрид - оптимизован дизајн који тачно испуњава Босцхеве стандарде
Овај убризгавач бензина, модел број 1465А622 / ЕАТ347, направљен је само за 2023. Митсубисхи Оутландер утикач - у хибриду. Има ЕВ6 интерфејс који ради са Босцх делови за убризгавање горива и лако се може претворити између електричних и горивних начина у ПХЕВ моторима. Млазница има седам рупа и направљена је од легуре титанијума.
Може атомизирати честице за гориво пречника мање од 15 микрона, што се смањује на емисију честица за 22% у поређењу са редовним млазницама за рубље -. То осигурава да хибридни системи испуњавају критеријуме ЕПА ТИЕР 3. Такође, динамично време одзива на протоку у потпуности се ± 0,3МС у потпуности решава када пребацивање режима у утикачу - у хибридним аутомобилима и зауставља иит Гиттер (дијагностички код П0171) који се дешава са Босцх ЕВ14 убризгавачима.
Флуороеластомер бртве који су веома јаки могу да поднесу проблеме које узрокује етанолско гориво
Ињектор користи Босцх - флуороеластомер бртве за северне америчке и југоисточне азијске пијаце које користе Е20 етанол гориво. Ове печате могу трајати 500.000 Старт - заустављања циклуса у 85 степени. Прошли су Е20 тестирање компатибилности, што значи да заустављају ширење печата и цурења произведено етанолом.
То их чини одличним за учвршћивање Митсубисхи ФЕВ-а након што су се продали у Бразилу (где је потребан Е27) и Тајланд (где је потребан Е20). Ињектор може трајати три пута дуже у приморским областима са високом влагом ако је смештен у никлом - легуру хромима која не рђа. То значи мање повратка за дистрибутера.
Параметри протока који су већ постављени за брзу инсталацију и уштеду трошкова.
На основу података из ЕЦУ-овог ЕЦУ-а Митсубисхи МиВец Хибрид Енгине, фабрика - калибрирана протока за ињектор је 225цц / мин ± 1,5%. Након инсталације, није потребно више пуштања, а замена се може извршити за 30 минута, што штеди поправке за поправке 50% на трошкове рада.
Има исту импедансу као и убризгач горива БОСЦХ 0280159861 (16Ω ± 5%), што значи да функционише директно са оригиналним контролером произвођача. Ово се решава позадинских двораних у продавницама које су проузроковане проблемима компатибилности.
Б2Б купци имају више полуге када постоји строга контрола квалитета
МИТСУБИСХИОВ МУТ - ИИИ Дијагностичка методологија ставља сваки ињектор кроз 48 тешких тестова, укључујући 2.000 високог циклуса - циклуса на напону (4,0 бара) и шокова од -40 степени до 130 степени.
Дајемо 2 - годину / 60К - миљу гаранцију, што је боље од делова који раде са другим брендовима. Нудимо ласер - угравиране услуге брендирања како би помогли власницима бренда да креирају аутономну слику марке за продају након продаје.
Зашто нас изабрати
Зашто бирати наше производе
Наша сопствена производна база је центрирана на једном - престани производњу основних компоненти, укључујући сензоре аутомобила и инеектори мотора. Са 0 средњих трошкова, не може постићи смањење цене од 17% +; Одговор налога за подршку и прилагођена масовна производња у року од 30 млаја; Самостално контролишу сваку везу од прецизности ласерског заваривања како би се осигурао да се квалитет усклади са ОЕ стандардима, па помагање глобалним купцима да смање трошкове - ефикасну куповину без бриге.
Често постављана питања
Да ли ће то радити са бензином који има етанол у њему (Е20-Е25)?
-
Да, наравно. Витон бртве и керамике - пресвучене млазнице на нашим ињекторима испуњавају Е25 стандарде и тестирани су у етанолу 500 сати без отеклина. За тржишта Бразила / ЕУ користећи Е25, они одржавају ± 1,5% тачности протока чак и након 80.000 КМ.
Који је најбољи начин да очистите ове ињекторе? Да ли им је потребна посебна брига?
-
Нема потребе да се чисти ручно. Јаство - чишћење чишћења почиње сваки пут када се мотор искључи, уклањајући депозите угљеника. Ако је загађење превише лоше, користите редовни ултразвучни чистач са импулсним режимом (15кХз, макс. 30 минута).
Колико дуго трају у поређењу са ОЕМ Босцх ињекцијама?
-
Оцењено за 120.000 миља редовне вожње (у поређењу са Босцх-овим 80.000 миља), захваљујући очврснутом нехрђајућем - челичним деловима унутра. Жали - Дути купци, попут Убер драјвера, кажу да је са десним филтрирањем горива, систем делује 90% времена после 150.000 миља.
Хоће ли да направе ЕЦУ Схов ЕЦУ Схов ЕЦУ емисије?
-
Не. Имблекторска импеданција и импулсни одговор мимички ое Босцх вредности. Али једном када га инсталирате, требате се возити више од 20 минута да бисте омогућили ЕЦУ да се прилагодите.
Да ли раде са АфтерМаркет Турбо системима који повећавају 2,5 бара?
-
Да. Анодизирано алуминијумско тело издржава се под притиском горива од 6,0 бара (тестиран са Гарретт ГТКС3076Р Турбос).
Popularne oznake: Босцх делови за убризгавање горива, Кина Босцх произвођачи делова за убризгавање горива
Pošalji upit
