Ињектор за гориво за Иамаха ванбродске моторе 2014-2021

1. Издржљивост која најбоље функционише у сланој води за употребу у мору

Наш ињектор за гориво за Иамаха ванбродске моторе 2014–2021 је направљен од нерђајућег челика 316Л, који је отпоран на корозију морске воде три пута дуже од конвенционалних ОЕМ ињектора. Направљен је изричито за употребу у тешким поморским окружењима. Електрополиране унутрашње површине спречавају да се појаве микро-удубљења чак и након 500 сати излагања морској води. Ово га чини савршеним за Иамаха Ф200 ванбродске моторе који се користе у комерцијалним риболовним или обалним патролним чамцима. Наши ињектори имају стабилан проток од 180 цц/мин чак и у боћастој води, за разлику од генеричких замена. Ово се ослобађа проблема са несташицом горива који се дешавају када је гас широм отворен (ВОТ) у апликацијама са сланом водом.

2. Дизајн који је отпоран на етанол тако да може да ради са многим врстама горива

Ови ињектори решавају најчешћи проблем са Иамаха 175ХП моторима који раде на Е10-Е15 гориву: блокирани ињектори због којих мотор ради у празном ходу. Имају Витон®{5}}обложене заптивке и самочистеће-млазнице. Наше ласерски избушене млазнице са 4 рупе стварају маглу горива која је 25% финија од истрошених ОЕМ ињектора, што смањује акумулацију угљеника за 40% (одобрено САЕ Ј2685). То значи да ће понтонски чамци брже убрзати, док ће радни чамци са Иамаха Ф150 моторима који користе мешавине етанола добити 2–3% већу километражу гаса.

3. Учинак хладног{1}}старта који је прецизан за тешке услове

Побољшана шема прскања од 25 степени обезбеђује да се мотор одмах покрене, чак и када је -30 степени. Ово решава проблем „зимског оклевања“ који Иамаха ванбродски мотори имају на Аљасци и Скандинавији. Сваки ињектор је унапред-калибрисан да испуни захтеве за проток ОЕМ (±1% варијације) и има хемикалије против залеђивања-уграђене у дизајн соленоида. У поређењу са опционим опцијама, оператери чартер чамаца кажу да имају 90% мање грешака при хладном старту.

4. Турбо надоградња спремна за коришћење високих{1}}перформанси

Наши ињектори дају модификованим Иамаха 200 КС моторима са компресорима или азотним системима динамички опсег протока који је 40% шири (120–300 цц/мин) уз истовремено прецизно управљање АФР. Притисак од 5,0 бара може издржати системе присилне индукције који превише оптерећују бризгаљке. Ово спречава да се појаве мршаве ситуације када нагло убрзате, што је веома важно за-чамце велике брзине са централном конзолом.

5. Дужи радни век за -исплативу употребу

Наш приступ смањује трошкове одржавања Иамаха ванбродских мотора за флоте марина за 200% дужи животни век (2000+ сати) у поређењу са јефтиним ињекторима. Оклопљени соленоидни намотаји су бољи у руковању вибрацијама од ОЕМ делова, а механизам за чишћење-обрнутим током одржава млазнице чистима између професионалних сервиса.