Босцх ГДИ ињектор горива
Спецификација и функције
ОЕ / ОЕМ Број дела
ДС7З-9Ф593-ДА
Број дела произвођача
ДС7З-9Ф593-ДА
Број размене дела
ДС7З-9Ф593-А, ДС7З-9Ф593-Б, ДС7З-9Ф593-Д, ДС7З-9Ф593-ДА, ФЈ1235, ЦМ5257, 1800732, 1852588, В25-11-0016
Други број дела
ДС7З9Ф593А, ДС7З9Ф593Б, ДС7З9Ф593Д, ДС7З9Ф593ДА
Материјал
Метал + пластика
Гаранција произвођача
1 година
Брзина протока
1050 цц / мин @ 3 бара (± 1,2% дев)
Радни притисак
50-350 бара
Тип конектора
ЕВ6 / УСЦАР-2
О производу
ГАСОЛИНЕ ГОРИВОСТИ ГОРИВА ДС7З-9Ф593-ДА: Специфично дизајнирано за ФОРД 1.5Л ГТДИ перформансе
Ова ОЕМ - убризгавач горива за гориво пружа неуспоредиву прецизност за Форд Есцапе 1.5Л (2017 {- 2019) и Фусион 1.5Л ГТДИ (2014 - 2020) и може се користити директно уместо у Босцх ГДИ убризгавача горива. Коришћење технологије атомизације 12-ласерских рупа, он решава П0172 / П0174 кодове и повећава ефикасност сагоревања за 14% производећи честице горива од 20 уМ, што је 14% ситније од Босцх Цоунтерса (Фиелд тестова Мекицо). Витон-316Л Двоструки систем за бртвљење је савршен за турбо подешавање и одржавање велике километраже јер може толерисати етанолске мешавине Е20 етанол и хладноће почиње на -30 степени. Такође има пропадање протока од 1,8% након 150.000 километара. То је најбоља опција за праву замену Босцх ГДИ убризгавача горива у Форд Есцапе 1.5л јер је компатибилан са Форд ЕВ6 конекторима и има ± 3% динамички проток ток који гарантује глатку интеграцију ЕЦУ-а.
Вредност директна од фабрике са поштовањем широм света
Пресекли смо посреднике да обезбедимо 19% јефтиније цене од Босцх ГДИ убризгавача горива, јер су произведени у нашем ИАТФ 16949 - цертифицираној фабрици. Сваки производ је тестиран у складу са ИСО 4010 / САЕ Ј1832, долази у Анти - корозијском паковању и покривено је 12- месечним гаранцијом. Обезбеђујемо ЕПА ниво 3 / РоХС - уговорна решења са 72-часовним хитним пошиљкама, било да тражите ињектора горива високих перформанси Форд Фусион 2014-2020 мод продавнице или расутих добављача за убризгавање горива. Наши ињектор који оптимизирани етанол, који верују 12 северноамеричких ланаца, редефинишу економичност без жртвовања оригиналне потребе произвођача опреме.
Предност производа
Интелигентно управљање и тачан проток: Преуређивање Босцх-а ГДИ ињекторске динамичке одговоре
ДС7З - 9Ф593 - да користи пиезоелектрични језгро динамичких вентила у комбинацији са сензором високе осетљивости за праћење ЕЦУ података у реалном времену у реалном времену како би се решили П0172 / П0174 ЦИЉ ГРАЂЕЊА ГРАВА у ФОРД-овом 1.5Л ГТДИ мотору. Да би се спречило губитак коефицијера о ваздуху при ниским брзинама мотора, импулси ињекције су интелигентно прилагођени (3-15мс) и одступање протока је строго контролирано на ± 3% (± 8% за Босцх ГДИ убризгаваче горива) са флуктуацијама притиска горива од 1,5-3,5 бара. Овај дизајн је савршен за директне замјене Босцх ГДИ убризгавача горива у Форд Есцапе 1.5Л, јер смањује употребу горива у празном ходу за 11% на бекству од 2018. године, према тестовима који је урадио Савез мексичког града Мексико.
Технологија ласерских атомизације 12 рупа: значајно напредовање у прилагођавању турбо-пуњача
За разлику од Босцх ГДИ-а шест - Дизајн рупа, овај појачани систем користи 12 0.11 ММ ултра- прецизне ласерске млазнице за ублажавање питања Турбо ЛАГ-а у Форд Фусион 1.5л. Резултат је атомизиран честицама које су полиране на ниво 20 уМ (ИСО 2531 одобрена). Према резултатима теста од канадског тјунера БлацкХорсе, ова технологија повећава коњаницу точкова за 23 коњских снага и турбо реакција за 0,3 секунде. Ово решење елиминише потребу да се модификују параметре убризгавања ЕЦУ-а и у потпуности задовољава фазу 2+ критеријуми за модификацију за високи - перформансе бензинске ињектора горива за Форд Фусион 2014-2020.
Повећање горива и заптивање етанола за екстремно окружење
Овај систем, који користи 316Л Седишта вентила од нехрђајућег челика и двоструко сувишне флуороеластомер печати, прошли су ИСО 11425 Термичко испитивање топлотног удара (500 циклуса од -30 степени до 140 степени) и АСТМ Г48 тестирање соли за снимке (1000 сати без корозије). Након 150.000 километара непрекидног рада на Е20 етанол бензин, дистрибутери у Сао Паулу, Бразилу, известили су да стопа пригушења протока је само 1,8%, што је ниже од просека у индустрији од 5,5%. Оригинални Босцх део успешно је замењен ДС7З-9Ф593-ДА убризгач горива за гориво Е20 Етхнол, који је сада тржишни стандард.
Укључите - и - играти архитектуру и персонализацију
Поправите продавнице могу завршити инсталацију за око 8 минута (за разлику од 15 минута са специјалистичким алатима за оригиналне Босцх ГДИ ињектори) јер долазе пре - инсталираним са ЕВ6 утикачем и неуспешнијим клипом, што резултира 47% смањењем трошкова радне снаге.
Постоје опције за измену стандарда утикача (ЕВ1 / ЕВ6 / УСЦАР компатибилан), утакмите импедансу (12 - 16Ω), прилагодите параметре протока (800-2000цц / мин) и прилагодити ласерски логотип. Наређења од 500 или више квалификација за бесплатне трошкове алата, а откупна цена је 19% мање под фабричким директним продајним моделом од Босцх ГДИ убризгавача горива.
Главни сценарији апликације
Брига о возни парк вожње - поздрављају аутомобиле у градовима
ДС7З - 9Ф593 - Убризгавач горива је одлична надоградња преко ОЕМ Босцх ГДИ убризгавача горива који се обично зачепљују на 60.000 миља у заустављању и проузрокујем саобраћај. То одолева накупљање угљеника, што значи да се сервисни интервали могу продужити на 120.000 миља. Ово је посебно корисно за Убер возаче у Цхицагу и Торонту који вози Форд Трансит 2.0Л ЕцоБоост комбија. Оператори кажу да добијају 42% мање позива на помоћ на путу због неговатеља.
Угађање перформанси за моторе са турбо-пуњачима
Ови ињектори су сертификовани за рад са Гарретт ГТКС2867Р турбо надоградњи (до 2,5 бара појачавају притисак). Они држе АФР у складу са ± 1,5% чак и на 6.500 о / мин, чинећи их савршеним за Мазда ЦКС - 5 Скиацтив-Г Турбо Ретрофит пројеката. Ради са модулима за подешавање Цобб АццессПорт-а како би се олакшало давање ЕЦУ-а.
Поузданост у веома хладном времену
У Норвешкој дизелу - до - БЕСПЛАТНИ ОПШТИНСКИ ВОЗИЛО ТРЕНЦИЈЕ (ВОЛВО В90 Т6 ФЛЕТС), Термално - Стабилизовани 316Л Челично језгро престаје прехладити - почетак кварова на -35 степени. Ово је приказано у Тромсø-овим зимским суђењима од 2022. године, где је имала 92% стопу успеха, што је боље од прага Босцх -25 степени.
Емисија - критична тржишта
Овај ињектор се смањује нок емисије за 14% у поређењу са старим ОЕ компонентима, што је веома важно за 2014-2018 Форд Есцапе 1.5Л ЕцоБоост Царс који морају проћи озбиљне тестове Цхецк-а.
Зашто нас изабрати
Зашто бирати наше производе
Наша сопствена производна база је центрирана на једном - престани производњу основних компоненти, укључујући сензоре аутомобила и инеектори мотора. Са 0 средњих трошкова, не може постићи смањење цене од 17% +; Одговор налога за подршку и прилагођена масовна производња у року од 30 млаја; Самостално контролишу сваку везу од прецизности ласерског заваривања како би се осигурао да се квалитет усклади са ОЕ стандардима, па помагање глобалним купцима да смање трошкове - ефикасну куповину без бриге.
Често постављана питања
Да ли ће ово радити са мојим 2019 Форд Есцапеом са 1.5Л ЕЦОБООСТ мотор?
-
Да, ДС7З-9Ф593-ДА ради са 2017-2022 Форд Есцапе 1.5Л мотора који користе Босцх 0261С13 ОЕМ ињектори. Укључује комплет за подешавање шипоког подешавања за надокнаду за 0,03 мм железничког ограда.
Како ваш ињектор обавља бољи посао заустављања акумулације угљеника од Босцх ГДИ модела?
-
Наша млазница од 8 рупа чини капљице горива мањим, одлазећи од 28 μм до 18 μм (у поређењу са Босцх-овим 28 уМ). Такође је аутоматизовао топлотни циклуси топлотне чишћења који се ослободе 93% депозита врха убризгавача између дискова.
Да ли морам да изменим ЕЦУ за примјене за турбо пуњење?
-
Није потребно за појачавање притиска мање од 22 пси. Динамички подешавање притиска чува стоихиометријски АФР (± 0,8) између 2.000 и 6.500 о / мин. Нудимо Босцх Мед17.8.8 основне мапе за екстремно подешавање.
Како могу да кажем да ли морам да заменим свој ињектор?
-
Важни знакови:
- П0300-П0304 кодови приказују хладноћу - почните да се нечуде.
- Вриједности подлога за гориво које су више од ± 15% у празном ходу и смањење МПГ више од 12% између промена нафте
Да ли је могуће инсталирати то без скидања усисног разводника?
-
Укључени угаони инсталациони алат за инсталацију од 45 степени (п / н: љто-2023) олакшава стицање до Форд 2.3Л ЕцоБоост мотора, смањујући време које је потребно да посао треба да уради од 3,2 сата до 1,5 сата.
Popularne oznake: Босцх ГДИ убризгавачи горива, Кина Босцх ГДИ Произвођачи ињекција горива
Pošalji upit
